南境之北—探访冬季库兰达热带雨林

 

图文 by 龙芙瑶

 
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提到凯恩斯很多人的第一反应是著名的大堡礁,实际上凯恩斯真正的魅力很大程度要归功于另一处世界自然遗产库兰达雨林(Rainforestation Nature Park)。毕竟在阳光海水遍地的澳洲,热带雨林只此一处。至今仍然有80%的土著人居住在隐身于阿瑟顿高地旁的库兰达小镇,即便亲自到访,也很难想象的是这个人口不足2000人小镇旁环绕的是全世界最古老而且面积最大之一的热带雨林。置身于这个澳大利亚最北角的童话之境中,每一棵目之所及的树木花草和从你身边匆匆溜过的野生动物都还保留着亿万前就孕育的生机,有超过483种稀有动植物在这里自由生长,这也是电影《阿凡达》中雨林星球的原型。对了!记得要留心飞过的每一只蝴蝶,毕竟在有超过2000种热带蝴蝶的“蝴蝶避难所”库兰达,每一只蝴蝶都有可能是你在别的地方见所未见的品种。如果你是一个醉心于澳洲土著文化和向往原始秘境的探秘者,库兰达雨林这本生态百科全书一定值得你亲自来阅读。

相比起昆州首府布里斯班和冲浪爱好者的天堂黄金海岸,凯恩斯的布局稍显简单,但麻雀虽小五脏俱全,毗邻海岸线的街道基本都是由各色私人旅社组成,这些私人旅社规模不大但是是风格各异,足见主人的用心。在这里住宿丰俭由人,我们选择了一家叫The Balinese的Motel,价格适中,房间虽然不算豪华但是基本的设施都不少,早晨提供一些简单的早餐,最重要的是步行十分钟左右就可以到达市区的海滩。
 

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The Balinese,顾名思义从装潢就能寻到巴厘岛的影子。不过如果决定入住私人旅社,到达时间较晚的游客最好提前和旅社主人联系,确定入住的方式,毕竟在闲散的凯恩斯主人也是准点下班。

小城市的好处就是步行就可畅通无阻,如果依照凯恩斯的“日常发挥”,在烈日下绕海岸线走一圈对于我估计得晕倒十次以上。尽管已经入冬,但是凯恩斯的气温依旧维持在二十度以上,幸好多云小雨的天气为整个城市都蒙了一层雾气,隔绝热力的同时也给了我们环岸散步的动力。
 

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围绕海岸线还有一个8公里左右两边都种满绿植的步行道,每天早上两边都是晨起锻炼的居民。观察了几天后发现无论早晚都能看到凯恩斯人在这条路上跑步的身影,而且不分男女老少,风雾晴雨,忍不住和朋友开玩笑说感觉这座城市所有人都可以去参加马拉松。时间允许的话一定要去凯恩斯市区的海边漫步一下,这里的海滩和澳洲其他地方很不一样,有一片像沼泽一样的浅滩,如果你也是一个晨练爱好者,一次海边晨跑也能让你用最直观的方式了解到凯恩斯人的日常。
 

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到达凯恩斯的第二天,我们就迫不及待起身前往距离市区30公里左右的库兰达Skyrail缆车的起始站。因为城市规模小,所以凯恩斯的公共交通并不算特别便捷,虽然也有巴士直达,但是路途中耗费的时间较长。所以权衡一二后,为了节省时间我们搭乘了Uber,价格在15澳币左右,对于两到四人的组合无疑是最实惠快捷的选择。
 

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虽然凯恩斯平均气温较高,但是在有天然空调且细雨不断的雨林中还是有微微凉意,所以最好还是携带一件薄外套以备不时之需。

Skyrail缆车的起点为游客提供购票窗口,成人单程50澳币往返75澳币,儿童半价。如果要乘坐更为刺激的玻璃底缆车则有加价,但是这个票数有限,所以尽量提前购买避免到时售罄。我和朋友因为想要同时体验一下缆车和火车,之前就在其他购票平台购买了缆车往火车回的套票,相较于现场购票便宜一些,也是大部分自助游游客的选择。

9点,缆车准时从起点启程,在半空中时尚可以看到远处的景色,但是很快就被完全笼罩在了一层云雾里。老实说早上出门时我内心曾有一点小小遗憾,毕竟看到那么厚的云雾很难不担心在高空观赏雨林的视野。然而真正坐上缆车并向上行驶时,虽然不出所料的被遮盖了,但是云深不知处的特别体验也是这趟旅程中绝无仅有的。

库兰达雨林的缆车全长7.5公里,是全世界最长的缆车,总共游览时间大概半个小时。当初为了在不破坏雨林的情况下修建它,所有的塔台都是用直升机空调到雨林内进行组装的。在Red Peak和Barron Falls两个站会经停观光,随处可见各种从前只能在Discovery频道里看到的原始森林景观。快到达终点时缆车会横穿Barron River,这里也是纵观整个雨林的最佳视角。


Red Peak和Barron Falls两个站点都为游客提供栈道和拍照的观景台,在Red Peak能看到真正原始的热带雨林,恰逢小雨,整个雨林弥漫着潮湿的气息,显得更加静谧。
 


Barron Falls可以说是颠覆了我对于瀑布的印象,相较于那种水流激荡的大瀑布,它更像是山涧,尽头处便是凯恩斯的漂流胜地Barron River河道,山雾缭绕里真的有种从天而降的错觉,确是人间仙境,甚至有种中国水墨画的观感。

在雨林上空飘荡了半小时后,我们终于“持票下凡”到了库兰达小镇。虽然库兰达是一个以当地土族文化闻名的小镇,但是可能受到旅游业的影响,小镇中商业气息很浓厚,有点像阿德莱德的德国小镇,街道两旁商店林立,卖的东西也很杂,以手工艺装饰品和珠宝服饰为主,与众不同的是这些商品的灵感大多来源于库兰达土著文化,走在街头还能看见身上画着彩绘的土著青年吹奏当地的古老乐器迪吉里度管。如果你是昆虫爱好者,一定不能错过库兰达蝴蝶园(Australian Butterfly Sanctuary),这个昆士兰最大的蝴蝶生态区有着超过1500种蝴蝶,更难得的是这些蝴蝶是自由飞行在场馆内而不是被隔绝在玻璃屏障里,随时可以让你感受到被蝴蝶环绕的感觉。

这个神奇的小镇随处都是意外之喜。路过街边一家专卖homemade馅饼的小店时,我们发现店里的所有服务生都是满头银发笑容可掬的老奶奶,出于好奇买了两个尝了尝,分别是牛肉豌豆和牛肉蘑菇馅,都非常可口,外皮酥脆内馅不咸不腻,价格不贵且分量实在,蔬菜馅的4.5澳币一个,肉馅5.5澳币,如果到库兰达小镇非常推荐去尝一尝这家的馅饼,一定不会让你失望。
 


逛完小镇,顺着Barron River还有两条可供步行的林间小道,除了游客也能见到三三两两的当地居民漫步其间,可惜因为雨越下越大,我们走出一段便因为道路泥泞难以前行而折返。雨林小道中随处是高达数十米的参天古木,穿行其间多少有点发怵,两个人只好边走边给对方壮胆,毕竟谁也不知道密林深处有没有什么稀奇的野生动物正和我们同行。
 

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林间小道旁的Barron River因为暴涨的河水冲击看着有些浑浊,但是也更显原始,从河边往对岸瞭望很有亚马逊原始森林的感觉。如果想进行近距离的丛林冒险,可以选择搭乘20澳币一趟的观光轮渡,以及传说中二战留下的水陆两栖战车,幸运的话也许还能碰到在河水里休憩的野生鳄鱼。

虽然本质都是在库兰达景区和凯恩斯市区往返,但是乘坐库兰达的观光火车(Kuranda Scenic Railway)和缆车看到的景色是全然不同的概念。横穿雨林的缆车全程需要30分钟,而绕着雨林而行的火车到达市区则需要一小时45分钟,下午返程只有两点和三点半两个启程时间。
 

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不过当我们走进库兰达火车站,瞬间就意识到接下来的一小时45分钟将有多么值得。库兰达从火车到火车站画风都非常复古,或许是为了配合热带雨林,车站里也种满了热带植物,这绝对是我在澳洲见过的最美的火车站没有之一。
 

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火车的外观和内饰也都是典型的19世纪风格,车上还悬挂了很多修建铁轨时的历史照片。库兰达观光火车还提供一个价格更高的卡座车厢,在这里可以有更为舒适的座椅,还可以品尝一些当地美酒和小食。
 

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据说这一趟观光火车的线路建成于19世纪末,途中的十五条隧道均是由当时的工人用人工挖出,整趟行程还将跨越三十多条大桥和深不见底的峡谷。途径Barron Falls时火车会作10分钟的短暂停留,游客可以下来自由活动,从这个角度观赏瀑布视野更为开阔。
 

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搭乘着有两百年历史的火车,穿梭在亿万年进化形成的原始森林中,会油然而生出一种对于历史和自然的敬畏之心。无法想象当年的工人是如何在悬崖峭壁间搭建出这样一条至今仍在沿用的铁路,而两个世纪间又有多少不同地区和时代的人在这趟火车上赞叹库兰达的美景,自然与文明的更迭就这样在同一个时空不断交替碰撞,直至今日,想来实在是件让人赞叹的事。
 

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年长的一大标志就是喜欢猜道路两旁种的是什么作物,而年轻的标志则是——永远都猜不对。

火车行进中,和朋友就窗外田地种的是玉米还是麦子进行了激烈讨论。难解难分之时,对面的阿姨微微一笑轻声说了句:“那个是甘蔗”——希望阿姨不要以为九零后都和我们一样四体不勤五谷不分。
 

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老实说,旅行过澳洲多地,乘车时多数能见到的都是旷野,偶有放养的牛羊,这样种满作物的田地并不常见。作为一个仅仅有两千四百多万人口的国家,却是世界食糖的主要出口国,足见澳洲人民对于甜食的热情。甘蔗这种适宜亚热带和热带的作物,昆士兰州自然是最好的生长温床。尽管随着种植业推广北领地和新南威尔士州都成为了澳洲甘蔗产地之一,但昆士兰州还是以全国29家制糖厂中独占25家的规模每年创收20亿澳币。这些广袤的甘蔗地(对,是甘蔗,不是玉米也不是小麦)夹杂在大海和雨林之中,自然也成为了凯恩斯绝妙的一景。

在探访库兰达雨林之前,我幻想的凯恩斯还停留在夏季阳光无垠的海岸和惊险刺激的极限运动中。结果最后迎接我们的是冬季云雾缥缈的原始森林,复古小火车上穿越两百年的时空流转,以及从未在澳洲见过的高山田地。这一切会让人有种恍惚不知身在何处的感觉,原来澳洲还有这样的地方,这样不像澳洲的地方,看来我对澳洲的了解还远远不够。

不过这也是旅行之所以让人流连的原因,不是那些约定俗成与意料之中,而是这些不期而遇的精彩。


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凯恩斯海港度假酒店